갈바륨 컬러 코팅 강판 코일

코일 형상 정밀도
사전 도장된 코일의 치수 정밀도는 폐쇄 루프 게이지 제어 시스템을 통해 유지되며, 1,250mm 폭에서 ±0.003mm의 두께 공차를 달성합니다. 레이저 프로파일로미터는 0.1µm 분해능으로 크라운(중앙 팽창)과 에지 드롭을 매핑하고, 실시간 데이터를 1,200톤 교정력을 가하는 유압 형상 롤에 전달합니다. 코일 캠버(길이 방향 곡률)는 항복 강도의 15%에서 장력 레벨링을 통해 <0.5mm/m로 제한되며, 폭 공차는 ASTM A924 Class B(±1.0mm)를 충족합니다. 코팅 후 열팽창 차이는 예측 알고리즘에 의해 보상되어 코일링 장력을 12-18 MPa로 조정하고, 텔레스코핑을 방지하며 I-유닛(완벽한 원통형에서 코일 편차)을 <0.3%로 유지합니다. 표면 평탄도 기준은 EN 10131:2006 FC 등급을 초과하며, 파고는 <0.5mm/300mm입니다.

이러한 형상적 완벽성은 고속 후공정 처리를 가능하게 합니다:

• 슬리팅:공압식 사이드 가이드와 초경 나이프를 사용하여 800m/min 속도에서 ±0.1mm 공차

• 블랭크 절단:CNC 서보 프레스가 ±0.05mm 치수 정밀도 달성

• 롤 포밍:스프링백 보정 <0.25°로 프로파일 일관성 유지

• 스탬핑:재료 불안정성으로 인한 스크랩률 감소 (<0.3%)
  자동 광학 검사로 모서리 상태 확인 (버 높이 <3µm), 가전제품 제조 시 적층 불량 방지. 엄격한 공차는 건축용 패널에서 오일 캐닝 현상을 방지하며, 평탄도 편차는 EN 10162 기준 <0.2mm/mm²로 제한됩니다. 코일 세트(잔류 곡률)는 340°C에서 90초간 응력 균일화 어닐링을 통해 미터당 <0.5°로 최소화되며, 이는 클래스 A 표면이 요구되는 자동차 외장 패널에 중요합니다.